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      公司動(dòng)態(tài)News

      武大巨成結構股份有限公司

      WUDAJUCHENG STRUCTURE CO.,LTD

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      鐵路運維戰略合作

      5月6日下午,巨成結構與中鐵四院集團工程運維有限責任公司在鐵四院運維公司隆重舉行戰略合作協(xié)議簽署儀式。出席簽約儀式的有鐵四院運維公司執行董事、黨委書(shū)記俞添,總經(jīng)理孫輝,總工程師陳占,技術(shù)質(zhì)量部部長(cháng)趙海粟,經(jīng)營(yíng)部中部片區負責人劉杰,以及巨成結構董事長(cháng)高作平教授,總經(jīng)理萬(wàn)雄衛,副總經(jīng)理廖杰洪,材料公司經(jīng)理陳志武,武漢代表處副主任王小兵等。


       

       

      廖杰洪作“建筑物改造的研究和應用”的專(zhuān)題分享

       

      簽約儀式開(kāi)始之前,巨成結構副總經(jīng)理廖杰洪在“運維講堂”進(jìn)行了主題為“建筑物改造的研究和應用”的專(zhuān)題技術(shù)交流分享,吸引了鐵四院線(xiàn)下及線(xiàn)上共計四十余位專(zhuān)業(yè)人士的積極參與。在交流過(guò)程中,重點(diǎn)闡述了巨成結構擴孔自鎖錨固技術(shù)在替代化學(xué)植筋、提升巖石基礎抗拔及抗浮性能方面的實(shí)際應用,深入探討了預應力自鎖錨桿在橋梁、隧道、大壩加固等工程項目中的具體運用,同時(shí)還分享了鋼滑道頂升技術(shù)在旋轉、平移、糾偏、頂升增層等方面的技術(shù)革新與工程實(shí)例,為與會(huì )人員提供了寶貴的技術(shù)參考與經(jīng)驗借鑒。


       

       

      戰略合作簽約儀式上雙方熱切交流

       

      在簽約儀式上,鐵四院俞添書(shū)記表示,鐵四院運維公司一直聚焦基礎設施存量市場(chǎng),是鐵路系統內最早涉足運維工程的公司之一。經(jīng)過(guò)多年的努力布局,目前已經(jīng)深入全國各大鐵路局,成功占據50%以上的市場(chǎng)份額。鐵四院運維公司與巨成結構在戰略定位、發(fā)展理念以及目標追求上均高度一致,簽訂戰略合作協(xié)議后,雙方將構建一個(gè)緊密合作的共同體,共同深耕存量市場(chǎng),相互支持,攜手并進(jìn)。

      巨成結構高作平董事長(cháng)表示,巨成鋼滑道頂升理論靈感源于鐵軌的啟發(fā),這項技術(shù)在確保安全性的基礎上,具有顯著(zhù)的經(jīng)濟性和環(huán)保性,目前已經(jīng)廣泛應用到各類(lèi)移位工程實(shí)踐中。巨成結構與鐵四院運維公司之間的合作潛力巨大,今后將進(jìn)一步加強雙方之間的溝通交流,推動(dòng)多領(lǐng)域合作項目落地,實(shí)現互利共贏(yíng)。


       

       

       

      巨成結構與鐵四院正式簽署戰略合作協(xié)議

       

      在全體參會(huì )人員的共同見(jiàn)證下,巨成結構總經(jīng)理萬(wàn)雄衛與鐵四院運維公司總經(jīng)理孫輝代表雙方正式簽署戰略合作協(xié)議。此次合作協(xié)議的簽署,標志著(zhù)雙方已建立了如同一家人般的緊密合作伙伴關(guān)系。今后,雙方將在平等互利、共同發(fā)展的基礎上,充分發(fā)揮各自在結構設計與工程運維領(lǐng)域的優(yōu)勢,共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)拓展,實(shí)現技術(shù)互補、資源共享、合作共贏(yíng)!



       

       

       

      巨成戰略合作伙伴簡(jiǎn)介

      中鐵四院集團工程運維有限責任公司

       

      鐵四院是中國鐵建的領(lǐng)軍企業(yè),是國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家委托鐵路、城市軌道交通專(zhuān)業(yè)投資咨詢(xún)評估單位,綜合實(shí)力位居全國勘察設計百強前列。

      鐵四院運維公司是鐵四院的全資子公司,國家高新技術(shù)企業(yè),注冊資本1億元。公司擁有市政公用工程、鐵路工程和建筑工程3項施工總承包壹級資質(zhì),擁有地基與基礎工程、防水防腐保溫工程等5項專(zhuān)業(yè)承包壹級資質(zhì),擁有爆破作業(yè)一級(設計施工、安全評估、安全監理)等資質(zhì),資質(zhì)共計19項。公司以“技術(shù)創(chuàng )新型、智慧管理型的新型工程公司”為目標,已形成了“軌道交通運維、工程總承包”2個(gè)核心業(yè)務(wù)、“新興巖土、控制爆破”2個(gè)特色業(yè)務(wù)的“2+2”總體格局,是高鐵維養領(lǐng)域的先驅、復雜環(huán)境近接工程設計施工開(kāi)拓者、爆破行業(yè)標準制定單位之一。


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